Entre los primeros problemas que aquejan a los caraqueños, después de la seguridad, se sitúa el tema del tráfico, como lo hemos venido diciendo en este espacio en repetidas ocasiones.
La pésima administración que existe en el transporte público y la inexistencia de una política seria de construcción de vías alternas y de conexiones que permitan aligerar las principales vías han hecho que cada uno de los caraqueños que se traslada en la ciudad pierda por lo menos una hora de su vida en algún atasco. Lo reiterativo de nuestra mención se debe a los nuevos anuncios que desde el gobierno central se elevan y parecieran constituir parte de la campaña electoral, a propósito de las próximas elecciones presidenciales.


El ministro de Transporte y Comunicaciones anuncia la construcción de apenas 50% de los casi 200 kilómetros que son necesarios para poder mejorar la situación existente, hecho que nos preocupa por varias razones; la primera, el hecho de que las construcciones en vísperas de elecciones tienden a ser apresuradas para su inauguración, por lo que la calidad de las mismas generalmente no es la que se busca ni se requiere; siendo estas vías de comunicación, preocupan sobremanera el que se inicien justamente ahora (12 años después de que el partido de gobierno ha tenido todos los poderes y el dinero como para haberlas iniciado); por otra parte, la continuidad que se le da a las obras en este gobierno depende del calendario de elecciones; de no culminarse para que sea estrenado en el 2012, ¿cuándo se culminará la obra? Y finalmente, la cantidad de empresas que hemos visto han estafado al Estado, cobrando anticipos y perdiéndose sin culminar el trabajo para lo que fueron contratadas es importante, y en una obra de esta envergadura pues también nos inquieta cómo serán los procesos de contratación de la misma.


Finalmente, Caracas, a diferencia de lo que se pueda percibir, está ampliamente estudiada: el problema central es que las diversas propuestas de los expertos que la han analizado, incluyendo no sólo el problema de movilidad sino también el tema de habilitación de sectores populares (sobre todo el tema de riesgo), no han sido tomados en cuenta por las autoridades competentes. En el país ha habido unos años sauditos, con una bonanza petrolera que no se compara con la cantidad de ingresos de ninguna de las presidencias anteriores y en materia de infraestructura éste ha sido el gobierno que menos ha construido.

www.stalingonzalez.com