El costo del pasaje del transporte público en el municipio Sucre del estado Miranda ha sido indexado a la tasa del dólar, según han informado algunos consejos comunales

en mensajes enviados a las comunidades después de publicar la gaceta en la que se autoriza el aumento del pasaje.

Estos han decidido por la ciudadanía junto con los funcionarios del Instituto Municipal Autónomo del municipio Sucre (IMAT) y del El Ministerio del Poder Popular Para El Transporte, sin realizar ninguna consulta de la llamada democracia participativa y protagónica. La medida según informan los consejos comunales además contempla que mensualmente se revisará el costo del pasaje para ajustarlo a las fluctuaciones de la moneda del imperio. Se han convocado a consultas circenses para supuestamente aprobar proyectos, muchos de los cuales no llegan a ejecutarse y sólo sirve para propaganda política, y desde luego para que muchos incautos crean que tiene poder de decisión. Sin embargo para algo tan importante con un gran impacto en la muy precaria economía familiar, como es el pasaje del transporte público, no se le consulta al ciudadano afectado a diario por esto que se ha convertido en un flagelo diario.

La pregunta lógica que se debe hacer es la siguiente: ¿a quién en Venezuela se le revisa mensualmente su salario de acuerdo a la fluctuación del precio del dólar? , hace cuatro años que no se incrementa el costo del sueldo mínimo, a pesar que es un mandato constitucional, por lo que se mantiene en ciento treinta bolívares, es decir, alcanza en estos momentos para pagar un solo pasaje de ida o de vuelta. Los empleados públicos reciben un bono compensatorio de nombre fascistoide que no pienso mencionar, que por supuesto no es salario. Los que pagan hasta seis pasajes diarios son justamente para hablar en esa fraseología que gusta a la izquierda carnívora, los proletarios, los explotados, los oprimidos que no tienen vehículo y deben dirigirse a sus lugares de trabajo en transporte público, que es caro, deficiente, inseguro y peligroso por el ruinoso estado en el que se encuentran las unidades. En Venezuela el transporte público es una calamidad, una verdadera tragedia. En el área metropolitana es una fatalidad colectiva. Específicamente en el municipio Sucre funciona de manera anómica, choferes y colectores que son groseros  y abusadores con los usuarios ante la indiferencia de las autoridades. Sólo cuando se pasa por el municipio Chacao los choferes cumplen parcialmente con las normas.

Los sindicatos del transporte se paran un día y le dan lo que piden, claro el costo lo pagan los usuarios, por ello el gobierno poco o nada le importa autorizar los incrementos exagerados y abusivos del pasaje. En tanto que los empleados públicos al manifestar para lograr mejoras salariales son reprimidos, encarcelados y en muchas ocasiones despedidos de sus empleos. Ello es una clara evidencia que los que gobiernan este país no les importa la situación de los asalariados. Un paro de transporte genera un caos visible que genera noticias que incomodan al gobierno, en tanto un paro hospitalario, de la educación u otro servicio público, tiene poco impacto a menos que sea a nivel nacional y bien difundido. Los jerarcas tienen a sus hijos en colegios, liceos y universidades privadas, y desde luego asisten a las mejores clínicas, de tal manera que no les importa lo que pase con la salud y la educación pública.

Los sindicatos de empresas privadas y los de la administración pública deben exigir entonces que el salario sea revisado mensualmente al igual que el pecio del transporte público, para que haya equidad y justicia. Los sindicatos del transporte se mantienen unidos en sus peticiones, los sindicatos y gremios deben mantener la misma conducta en defensa de sus representados y de la ciudadanía.